踏面擦伤探测系统，一般安装在车辆段的入库线或洗车线上，具有轮对轮缘磨耗探测、圆周磨耗探测、踏面擦伤探测、轮对轴箱温度探测、制动闸片磨耗检测功能，并能够做到故障定位和故障跟踪。通过计算机分析，对车辆轮对安全状态进行预报，使列检工人能够及时处理车辆故障，保证列车安全运行。
系统组成：
基于目前我国地铁列车基本情况，我们使用图像与振动两种测量技术对踏面擦伤进行探测。
在每个转向架两侧后轮每个轮按客户需求布置一定数量的相机，相机依次追踪拍摄轮对踏面，形成一个完整的圆周。
采用图像检测的方式，可使踏面擦伤检测的精度得到极大的提高，能够准确判断出踏面故障的类型，克服了目前采用的力传感器和加速度传感器等间接测量方式不能判断出故障类型和测量精度不高的问题。